ProRail: 'Grote uitdaging om spoorlijn op tijd klaar te hebben'
"Het herstel van het spoor tussen Lelystad en Dronten ligt op schema, maar het blijft een grote uitdaging om alles op tijd klaar te hebben". Dat zegt bouwmanager Erwin de Boer van ProRail. Het spoortraject raakte op 2 september zwaar beschadigd, toen een hoogspanningsleiding van het elektriciteitsnet tijdens een stroomstoring in contact kwam met de bovenleiding van het spoortraject.
Daardoor ontstond er enorme schade onder en boven het spoor. Op het zeven kilometer lange stuk spoor bleek ruim 80 kilometer kabel voor onder meer de ICT-systemen en de communicatie vernield te zijn. Ook waren zeker 300 schakelaars van seinen, wissels en overwegen kapot. Daarnaast moest de bovenleiding en ook een deel van de rails worden vervangen. Veel onderdelen gingen verloren door de intense hitte die bij het incident vrijkwam.
Veel techniek en ICT
"Er komt heel veel techniek bij kijken om een trein veilig te laten rijden", zegt De Boer. "Het gaat om veel meer dan enkel de rails en de bovenleiding. Er zit heel veel techniek en ICT achter. En juist daar zit de schade. Die systemen zijn essentieel voor de veiligheid en het vergt veel werk en tijd om die te vervangen." Het werk aan het spoor wordt onder grote druk uitgevoerd, zegt De Boer. "Zou dit gaan om een nieuw stuk spoor, dan ben je zomaar een jaar bezig om alles te plannen. De spullen die we nodig hebben, hebben we niet op zo'n grote schaal in het magazijn liggen. En die apparatuur haal je niet eventjes bij de bouwmarkt."
'Tijd is krap'
Het doel is om op 11 december alles af te hebben. "We hebben al veel gedaan, maar de komende weken neemt het werk nog flink toe. Dan komen herstelde spullen terug van de fabrieken. Die moeten we dan gaan opbouwen en testen. Die tijd is krap. Er is nog veel werk nodig om de klus tijdig te klaren."
Heb jij een tip of verbetering? Stuur de redactie van Omroep Flevoland een bericht op 0320 28 5050 of stuur een mail: rtv@omroepflevoland.nl!
gerelateerde artikelen
-
Na mega stroomstoring is TenneT nog steeds druk met hoogspanningskabels
FLEVOLAND • Di 13 februari • Dinsdag 13 februariEen grote vuurbal, rokende hoogspanningskabels, meerdere branden en chaos op wegen en het spoor. Bijna 1,5 jaar geleden vond er een grote stroomstoring plaats in Flevoland en nog steeds wordt er hard...
-
Een jaar na de grote stroomstoring: repareren, trainen en evalueren
FLEVOLAND • Vr 1 september • Vrijdag 01 septemberRuim 300.000 mensen hadden een uur lang geen stroom, netbeheerder Liander kreeg 1.000 schademeldingen en het spoor tussen Dronten en Lelystad was maanden buiten gebruik. De schade van de stroomstoring...
-
Een jaar na de grote stroomstoring: machinist stopte vlak voor vonkenregen op spoor
FLEVOLAND • Do 31 augustus • Donderdag 31 augustus"We hebben echt wel geluk gehad." Dat zegt machinist Richard Saedt. Hij bestuurde vorig jaar op 2 september de trein van Groningen naar Den Haag. Verder dan Swifterbant kwam de trein uiteindelijk niet...
recent nieuws
-
Levensgevaarlijk: Urkers vissen nog geregeld bommen uit oorlogstijd op in netten
URK • Zo 6 oktober • Zondag 06 oktober80 jaar na de oorlog vinden Urkers nog geregeld explosieven uit die tijd in hun netten als ze aan het vissen zijn op zee. Meestal gaat het goed, maar er gebeuren ook ongelukken. De schattingen lopen u...
-
Boothuis KNRM Lelystad heeft eindelijk nieuwe thuisbasis na stormachtige periode
LELYSTAD • Zo 6 oktober • Zondag 06 oktoberNa jaren gesteggel, heeft het veelbesproken boothuis van de KNRM Lelystad eindelijk een nieuwe locatie in de Bataviahaven. De thuisbasis van het reddingsstation was lang een heet hangijzer, omdat de o...
-
Dijk tussen Lelystad en Enkhuizen weer open na storing
LELYSTAD • Zo 6 oktober • Zondag 06 oktoberDe Markerwaarddijk (N307) tussen Lelystad en Enkhuizen is zondagmiddag afgesloten geweest vanwege een storing aan de brug bij de Houtribsluizen in Lelystad. Een defecte slagboom zorgde ervoor dat de b...