Een munitiedepot van Defensie: zo gaat het er binnen de hekken aan toe
We rijden het terrein op. Hoge hekken met allerlei waarschuwingen moeten ongewenst bezoek afschrikken. Eerder die dag hebben we al uitleg gekregen en een film gezien over hoe we ons moeten gedragen. Op het terrein is een kleine controlepost en we moeten ons nog een keer identificeren en een speciale bezoekerspas tonen.
De mobiele telefoon moet ook achterblijven. Zelfs de baas van de munitiedepots in Nederland moet zijn ID-kaart laten zien. We zijn te gast bij het munitiedepot van Defensie bij Veenhuizen, Drenthe.
We zijn op het complex omdat Defensie Flevoland op het oog heeft als geschikte plek om een munitiedepot zoals in het Drentse dorp te bouwen. Er zijn zeven plaatsen in Nederland waarvan de dienst vindt dat ze geschikt zijn en twee daarvan liggen in Flevoland: bij Biddinghuizen en bij Dronten. “De opslag hier is één van de grootste of misschien zelfs de grootste van West-Europa. Er staan ruim 200 munitiemagazijnen waarin alle munitie van de Nederlandse defensie kan opgeslagen liggen”, vertelt Emiel Mulder. Hij is het hoofd fysieke distributie bij het Defensie Munitiebedrijf.
Het terrein is functioneel ingericht. De rijen magazijnen zien er uit als een soort bunkers. Het zijn allemaal rechthoekige constructies van betonnen wanden, een zware metalen deur en een dikke laag grond langs de buitenkant over drie wanden.
Wat verder opvalt is dat ze allemaal de schuifdeuren aan dezelfde kant hebben. “Dat is voor de veiligheid, als er toch iets mocht gebeuren zal de kracht van de explosie altijd in de richting gaan van de deur en dus tegen de rug van een ander magazijn”, legt Mulder uit. Het is rustig. Het terrein oogt verlaten. “Vandaag wordt er volgens mij niet veel munitie gebracht of gehaald. Op sommige dagen is het drukker maar het is nooit een komen en gaan van vrachtwagens. Het zijn er maar een paar per dag”, zegt Mulder.
Op het terrein wordt ook onderhoud gedaan aan munitie. Dat gebeurt op een andere plek die we niet te zien krijgen. “Moderne munitie of explosieven met bewegende onderdelen worden gecontroleerd, ze kunnen zelfs over datum gaan. Ook als spullen het terrein hebben verlaten voor bijvoorbeeld een oefening en weer terugkomen worden ze uitvoerig bekeken en gekeurd.
Lege opslag
We rijden een paar minuten over de brede asfaltweg en stoppen bij een bunker. Het is stil. We kijken gespannen naar de grote blauwe schuifdeur die na een aantal veiligheidsstappen automatisch opengaat. Leeg! De opslag is leeg. “Ik wil even laten zien hoe een leeg magazijn er uitziet. In een vol magazijn mogen we namelijk niet komen”, glimlacht Mulder.
De opslagplek is eigenlijk gewoon een saaie betonnen bak van 10 bij 15 meter en 5 meter hoog. We rijden nu naar een ander magazijn. Daar herhaalt zich de procedure om de deur te openen. Hier staat wél munitie. Het zijn veel metalen kistjes met daarin kogels voor pistolen of geweren. Het staat heel netjes opgestapeld. Tussen de verschillende pallets zit ruimte.
“We werken volgens strikte regels. We weten precies wat, waar staat. De wetgeving is heel streng op het gebied van veiligheid. We hebben ook een eigen brandweer die precies weet wat er moet gebeuren als er onverhoopt toch iets misgaat. Er is overigens nog nooit wat gebeurd hier op het terrein", legt Mulder uit. Om een munitiedepot moet relatief veel ruimte zijn voor de veiligheid. Er zijn verschillende zones. Zo mag er in de buurt van een depot niemand wonen.
Mulder snapt dat mensen de mogelijke komst van een opslag spannend vinden. “Onbekend maakt wat angstig maar mijn ervaring is dat dat niet noodzakelijk nodig is. Hier in Veenhuizen wonen veel medewerkers in de buurt van het complex en zijn mensen er helemaal niet mee bezig dat er zoveel explosieven opgeslagen liggen."
Na de rondleiding rijden we weer naar de uitgang van het complex. Bij de controlepost melden we ons af en verlaten het terrein weer via de poort. De poort valt in het slot. Het is een bijzonder complex.
Het kabinet moet uiteindelijk de knoop doorhakken waar de nieuwe opslag komt. Defensie rekent erop dat die keuze in de tweede helft van dit jaar gemaakt wordt.
Heb jij een tip of verbetering? Stuur de redactie van Omroep Flevoland een bericht op 0320 28 5050 of stuur een mail: rtv@omroepflevoland.nl!
gerelateerde artikelen
-
Informatieavond Defensie drukbezocht, nog weinig concrete antwoorden
ALMERE • Vr 28 juni • Vrijdag 28 juniVeel vragen, veel informatie, maar nog weinig concrete antwoorden. Dat was donderdagavond de conclusie van een aantal bezoekers na een bijeenkomst van Defensie over de toekomstplannen voor Flevoland....
-
Komen hier straaljagers en rijden er straks legervoertuigen in Flevoland? 5 vragen en antwoorden
FLEVOLAND • Do 27 juni • Donderdag 27 juniHet ministerie van Defensie houdt donderdagavond een informatieavond over de plannen voor nieuwe krijgsmachtonderdelen in Flevoland. Defensie wil namelijk uitbreiden en heeft daarvoor ruimte nodig. De...
-
Gevechtsvliegtuigen op Lelystad Airport volgens Leefbaar slecht voor alles in Zeewolde
FLEVOLAND • Ma 17 juni • Maandag 17 juniLeefbaar Zeewolde ziet de mogelijke komst van F-35 straaljagers naar Lelystad Airport niet zitten. Volgens de partij verstoren de straaljagers onder meer de natuur, recreatie en het maatschappelijk le...
recent nieuws
-
Almeerse vrijwillige Wmo-taxichauffeurs moeten stoppen: 'We zijn eigenlijk ontslagen'
ALMERE • Za 5 oktober • Zaterdag 05 oktoberVoor de 81-jarige taxi-vrijwilliger Piet van Veen was het niet alleen tijdverdrijf, maar ook een passie. Twee dagen per week reed hij Almeerders die moeilijk op eigen benen konden staan naar afspraken...
-
'Zonder boeren en burgers geen windmolenparken'
FLEVOLAND • Za 5 oktober • Zaterdag 05 oktoberRuim een kwart van de winderenergie die in Nederland op het land wordt opgewekt komt uit Flevoland. Dat tonen cijfers van het CBS aan. Flevoland is daarmee al jaren koploper. Waar is dat aan te danken...
-
Vrachtwagenoptocht voor verstandelijk beperkten: 'Heb er zin in!'
LELYSTAD • Za 5 oktober • Zaterdag 05 oktoberVeertig vrachtwagens vulden zaterdag de straten rondom buurtcentrum De Joon in Lelystad. Voor de 19de keer werd de Truckrun georganiseerd, waarbij lichamelijk of verstandelijk beperkte mensen met truc...